ముఖంలో! మార్స్క్ అకస్మాత్తుగా ప్రకటించాడు...

మెర్స్క్ CEO విన్సెంట్ క్లర్క్ ఊహించని విధంగా జర్మన్ ఫ్రైట్ ఫార్వర్డర్ DB షెంకర్‌ను కొనుగోలు చేయడంలో తన ఆసక్తిని ప్రకటిస్తూ, "ఇది తప్పనిసరిగా చాలా సంభావ్య ఫలితం కాదు, కానీ మనం పరిశీలించాల్సిన విషయం ఇది" అని అన్నారు.

ఈ వార్త పరిశ్రమలో విస్తృత ఆందోళనకు కారణమైంది, ఎందుకంటే మెర్స్క్ గతంలో DB షెంకర్‌ను కొనుగోలు చేసే ఉద్దేశ్యం లేదని నొక్కి చెప్పింది.

2021 చివరిలో, DB షెంకర్‌ను స్వాధీనం చేసుకుంటారనే మార్కెట్ పుకార్లు వెలువడినప్పుడు, కోవెన్ షెంగ్ "మాకు దీనిపై అస్సలు ఆసక్తి లేదు, మరియు ఇది చాలాసార్లు మా స్థానం" అని స్పష్టం చేశారు. మేము సరుకు రవాణా వ్యాపారంలోకి ప్రవేశించాలనుకోవడం లేదు, ఇది మేము మా కస్టమర్లకు అందించాలనుకుంటున్నది కాదు.

ఇప్పుడు, కే వెన్షెంగ్ ప్రకటనతో, లాజిస్టిక్స్ పరిశ్రమలో కొనుగోళ్ల యుద్ధం మరో అనిశ్చితిని జోడించినట్లు కనిపిస్తోంది. "మనం ఈ ఒప్పందం చేసుకున్నామో లేదో, అది లాజిస్టిక్స్ ల్యాండ్‌స్కేప్‌ను మారుస్తుంది కాబట్టి దాని ప్రభావం ఉంటుంది... దర్యాప్తు చేయకపోవడం మన బాధ్యతారాహిత్యం అవుతుంది."

DB షెంకర్ ప్రస్తుతం ప్రపంచంలో నాల్గవ అతిపెద్ద అంతర్జాతీయ సరుకు రవాణా సంస్థ, 130 కంటే ఎక్కువ దేశాలలో 1,850 కంటే ఎక్కువ శాఖలు మరియు కార్యాలయాలు మరియు సుమారు 76,600 మంది ఉద్యోగులు ఉన్నారు.

ప్రస్తుతం DB షెంకర్ విలువ "12 బిలియన్ల నుండి 15 బిలియన్ యూరోల మధ్య" ఉందని అర్థం చేసుకోవచ్చు.

మార్కెట్ సరళిని మార్చండి

ఈ ప్రకటన మెర్స్క్ మరియు DSV లను దగ్గరగా అనుసరించే సిడ్‌బ్యాంక్‌కు ఆశ్చర్యం కలిగించింది. "ఇది నన్ను నిజంగా ఆశ్చర్యపరిచింది. DB షెంకర్‌ను కొనుగోలు చేసే అవకాశం మెర్స్క్‌కు తక్కువగా ఉంటుందని నేను ఎప్పుడూ అనుకున్నాను." సీనియర్ విశ్లేషకుడు మిక్కెల్ ఎమిల్ జెన్సన్.

గతంలో మెర్స్క్ చిన్న లాజిస్టిక్స్ కంపెనీలను కొనుగోలు చేసి, తన పెద్ద కస్టమర్ బేస్ ద్వారా ఈ కంపెనీలను విస్తరించే ధోరణిని కలిగి ఉందని ఆయన పేర్కొన్నారు. కాబట్టి ప్రపంచంలో నాల్గవ అతిపెద్ద లాజిస్టిక్స్ కంపెనీ అయిన డిబి షెంకర్, మెర్స్క్‌కు చాలా మంచి మలుపు కావచ్చు.

"దీనికి విరుద్ధంగా, DSV మరింత అనుకూలమైన కొనుగోలుదారుగా కనిపిస్తోంది, ఎందుకంటే DSV DB షెంకర్ నుండి గణనీయమైన సినర్జీలను పొందగలదు." "జెన్సన్ చెప్పారు.

కానీ మెర్స్క్ తన ప్రస్తుత లాజిస్టిక్స్ వ్యాపారంలో 10 శాతం సేంద్రీయ వృద్ధిని సాధించడానికి ఇబ్బంది పడుతున్నట్లు సంకేతాలను కూడా ఆయన ఉదహరించారు, ఇది కొత్త సముపార్జనల కోసం దాని అన్వేషణకు ఆవశ్యకతను జోడించి ఉండవచ్చు.

DSV చాలా కాలంగా DB షెంకర్ యొక్క బలమైన కొనుగోలుదారులలో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది మరియు దీనిని "ప్రత్యేక అవకాశం" కలిగి ఉన్నట్లు భావిస్తారు.

DB షెంకర్ అమ్మకపు ప్రక్రియ యొక్క మొదటి దశ విజయవంతంగా ముగిసిందని జర్మన్ పారిశ్రామిక మీడియా DVZ ఇటీవల నివేదించిన విషయం తెలిసిందే.

ఈ సమయంలో, కోవెన్ షెంగ్ మెర్స్క్ "సముపార్జనలో పాల్గొనడాన్ని పరిశీలిస్తుందని" ధృవీకరించారు, అయితే ఇది కొంచెం ఊహించనిది, కానీ మునుపటి మార్కెట్ పుకార్ల శ్రేణిని ధృవీకరించింది.

అయితే, చాలా సూక్ష్మమైన విషయం ఏమిటంటే, DB షెంకర్ ఆసియా పసిఫిక్ CEO గా మాజీ మార్స్క్ ఎగ్జిక్యూటివ్ నియామకం, ముఖ్యంగా, ఈ సంవత్సరం ఫిబ్రవరి 1 నుండి అమల్లోకి వచ్చే ఆసియా పసిఫిక్ CEO గా విశాల్ శర్మ నియామకం.

విశాల్ స్జర్మా లాజిస్టిక్స్ రంగంలో 30 సంవత్సరాలకు పైగా పనిచేస్తున్నారు మరియు 2021 నుండి DB షెంకర్ క్లస్టర్ గ్రేటర్ చైనా యొక్క CEO గా ఉన్నారు. అతను 2018లో భారత ఉపఖండ క్లస్టర్ యొక్క CEO గా DB షెంకర్‌లో చేరారు.

DB షెంకర్‌లో చేరడానికి ముందు, విశాల్ శర్మ యునైటెడ్ స్టేట్స్, సింగపూర్, భారతదేశం మరియు డెన్మార్క్‌లోని సరుకు రవాణా కంపెనీలలో వివిధ ఎగ్జిక్యూటివ్ పదవులను నిర్వహించారు. ఉదాహరణకు, అతను మెర్స్క్ మరియు డాన్మాక్స్ (మెర్స్క్ యొక్క పూర్వ లాజిస్టిక్స్ విభాగం)లో చాలా సంవత్సరాలు పనిచేశాడు.
కొనుగోళ్లు కష్టంగా ఉన్నాయి
జర్మన్ ఫ్రైట్ ఫార్వర్డర్ కోసం దాదాపు 20 కంపెనీలు తొలిసారిగా బిడ్డింగ్ చేస్తున్నాయని సమాచారం. త్వరలో, దీనిని ఐదుకు కుదించనున్నారు.

"డిబి షెంకర్ వారి మునుపటి సముపార్జనల కంటే చాలా పెద్దది మరియు అమలు ప్రమాదం ఆకర్షణీయంగా ఉండటానికి చాలా ఎక్కువగా ఉందని మేము భావిస్తున్నాము" అని బెర్న్‌స్టెయిన్ విశ్లేషకుడు టోబియాస్ ఫ్రోమ్ అన్నారు.

అతను మెర్స్క్, DB షెంకర్ మరియు లాజిస్టిక్స్ కంపెనీ DSV లను నిశితంగా గమనిస్తూ ఉంటాడు, అటువంటి కొనుగోలుతో మెర్స్క్ జర్మన్ కంపెనీని దాని లాజిస్టిక్స్ వ్యాపారంలో అనుసంధానించవలసి ఉంటుందని గమనించాడు.

"ఇది మార్స్క్‌కు అమలును మరింత సవాలుగా చేస్తుంది. ముఖ్యంగా DB షెంకర్ వంటి లాజిస్టిక్స్ దిగ్గజానికి, "ఫ్రోమ్ అన్నారు.

అయితే, ఈ కొనుగోలుకు నిధులు సమకూర్చుకోవడానికి మార్స్క్‌లో కొత్త వాటాలను కొనుగోలు చేయమని ఈక్విటీ పెట్టుబడిదారులను ఒప్పించడంలో మార్స్క్ ఇబ్బంది పడవచ్చని ఒక డానిష్ ఆస్తి నిర్వాహకుడు చెప్పడం పరిగణనలోకి తీసుకోవడం విలువైనది. ఎందుకంటే ఇప్పటివరకు, లాజిస్టిక్స్ సముపార్జనలు మరియు లాజిస్టిక్స్ విభాగం పనితీరు పరంగా మార్స్క్ పెద్దగా విజయం సాధించలేదు.
షిప్పింగ్ దిగ్గజాలు కొనుగోళ్ల జోరులో ఉన్నాయి
24 సంవత్సరాల ప్రారంభంలో, ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద షిప్పింగ్ కంపెనీలు లాజిస్టిక్స్ కంపెనీలను కొనుగోలు చేస్తున్నట్లు ప్రకటించాయి. మహమ్మారి సమయంలో బహిర్గతమైన సరఫరా గొలుసు అంతరాయాలు షిప్పింగ్ కంపెనీలను ఇంటిగ్రేటెడ్ లాజిస్టిక్స్ వ్యవస్థ వైపు మళ్లించాయి, ఎర్ర సముద్రం సంక్షోభం ద్వారా ఈ ధోరణి బలోపేతం చేయబడింది, ఇది ప్రపంచ షిప్పింగ్ దారులకు ఆటంకం కలిగించింది.

షిప్పింగ్ కంపెనీలు కస్టమర్లకు మరింత స్థిరమైన, అనుకూలీకరించిన మొత్తం సరఫరా గొలుసు పరిష్కారాలను అందించడంలో సహాయపడటానికి ఏకీకృతం అవుతున్నాయి.

కాస్కో షిప్పింగ్ ఇటాలియన్ లాజిస్టిక్స్ కంపెనీని కొనుగోలు చేసింది

జనవరి 8న, COSCO షిప్పింగ్ (యూరప్) కో., లిమిటెడ్ యొక్క కాథ్రిచ్ జాయింట్ వెంచర్ ఇటాలియన్ బ్రాండ్ సప్లై చైన్ కంపెనీ TRASGOను విజయవంతంగా కొనుగోలు చేసింది. ఈ సముపార్జన ఇటలీ మరియు యూరప్‌లో COSCO షిప్పింగ్ యొక్క డిజిటల్ సప్లై చైన్ నిర్మాణానికి కొత్త దశ మరియు వేగవంతమైన మార్గాన్ని సూచిస్తుంది.

బ్రిటిష్ లాజిస్టిక్స్ కంపెనీని సీఎంఏ సీజీఎం కొనుగోలు చేసింది.

జనవరి 19న, ఫ్రెంచ్ షిప్పింగ్ కంపెనీ CMA CGM లైన్స్ యొక్క యూనిట్ అయిన CEVA లాజిస్టిక్స్, బ్రిటిష్ లాజిస్టిక్స్ కంపెనీ విన్‌కాంటన్‌తో కంపెనీలో మొత్తం వాటాను దాదాపు $720 మిలియన్లకు కొనుగోలు చేయడానికి ఒక ఒప్పందాన్ని కుదుర్చుకున్నట్లు ప్రకటించింది, ఇది 2024లో CMA CGM గ్రూప్ యొక్క మొదటి కొనుగోలు కూడా.

బ్రిటిష్ లాజిస్టిక్స్ కంపెనీని హపాగ్-లాయిడ్ కొనుగోలు చేసింది

జనవరి 22న, జర్మన్ షిప్పింగ్ కంపెనీ హపాగ్-లాయిడ్, UKకి చెందిన లాజిస్టిక్స్ కంపెనీ ATL హౌలేజ్ కాంట్రాక్టర్స్ లిమిటెడ్ (ATL)లో 100% వాటాను కొనుగోలు చేస్తున్నట్లు ప్రకటించింది. ఈ కొనుగోలు తర్వాత, హపాగ్-లాయిడ్ రవాణా సంస్థలు ఇన్‌ల్యాండ్ కంటైనర్ రవాణాలో తమ ఉనికిని బలోపేతం చేయడానికి మరియు వినియోగదారులకు అత్యుత్తమ ఇంటర్‌మోడల్ రవాణా సేవలను అందించడానికి కలిసి పనిచేస్తాయి.

మూలం: సముద్ర నెట్‌వర్క్, విదేశీ షిప్పింగ్