జనవరి 21న రాయిటర్స్ వార్తా సంస్థ తెలిపిన ప్రకారం, అదే రోజు తెల్లవారుజామున బాల్టిక్ సముద్రంలోని రష్యా వాణిజ్య ఓడరేవు అయిన ఉస్టిలుగా ఓడరేవులో మంటలు చెలరేగాయని స్థానిక అధికారులు తెలిపారు. రెండు పేలుళ్ల కారణంగా మంటలు చెలరేగాయని నివేదికలు చెబుతున్నాయి.
రష్యా ఓడరేవులో భారీ పేలుడు
ఉస్టిలుగా ఓడరేవులోని రష్యాలోని అతిపెద్ద ద్రవీకృత సహజ వాయువు ఉత్పత్తిదారు నోవాటెక్ యాజమాన్యంలోని టెర్మినల్లో మంటలు చెలరేగాయి. ఓడరేవులోని నోవాటెక్ ప్లాంట్ LNG యొక్క భిన్నీకరణ మరియు ట్రాన్స్షిప్మెంట్కు బాధ్యత వహిస్తుంది మరియు ప్రాసెస్ చేయబడిన ఇంధన ఉత్పత్తులను అంతర్జాతీయ మార్కెట్లకు రవాణా చేయడానికి టెర్మినల్ను ఉపయోగిస్తుంది.
లెనిన్గ్రాడ్ ప్రాంతీయ పరిపాలన టెలిగ్రామ్లో చుట్టుపక్కల ప్రాంతంలోని కీలకమైన మౌలిక సదుపాయాలు అధిక హెచ్చరికలో ఉన్నాయని మరియు ఏదైనా గుర్తించబడిన డ్రోన్లను నాశనం చేయాలని భద్రతా దళాలు మరియు చట్ట అమలు సంస్థలను ఆదేశించినట్లు తెలిపింది.
ప్రస్తుతం నోవాటెక్ మంటలను అదుపు చేయడం మరియు ఆర్పే పనిని చేపడుతున్నట్లు ఆయన చెప్పారు. "పేలుడు జరిగిన సమయంలో సౌకర్యం లోపల 148 మంది ఉన్నారు, కానీ ఎటువంటి ప్రాణనష్టం జరగలేదు మరియు పరిస్థితి పూర్తిగా అదుపులో ఉంది" అని జిల్లా చీఫ్ చెప్పారు.
ఉస్టిలుగా ఓడరేవులో అగ్నిమాపక సిబ్బంది మంటలను ఆర్పడానికి ప్రయత్నిస్తున్నారు
ఈ పేలుడులో నోవాటెక్ యొక్క రెండు నిల్వ ట్యాంకులు మరియు టెర్మినల్ వద్ద ఉన్న ఒక పంపింగ్ స్టేషన్ దెబ్బతిన్నాయని రష్యన్ వార్తా సంస్థలు నివేదించాయి, అయితే మంటలు అదుపులో ఉన్నాయి.
మంటలు చెలరేగడానికి ముందు సమీపంలో డ్రోన్ ఎగురుతున్న శబ్దం విన్నామని, ఆ తర్వాత అనేక పేలుళ్లు జరిగాయని స్థానిక నివాసితులు తెలిపారు.
బాల్టిక్ సముద్రపు ఓడరేవు ఉస్టిలుగాలో పేలుడు "బాహ్య కారకాల" వల్ల సంభవించిందని నోవాటెక్ సోమవారం తెలిపింది.
పైన పేర్కొన్న పేలుడుకు ప్రతిస్పందనగా, ఉక్రెయిన్ జాతీయ భద్రతా సేవ 21వ తేదీ తెల్లవారుజామున, రష్యాలోని లెనిన్గ్రాడ్లోని ఉస్టిలుగా ఓడరేవులోని ఒక ఓడరేవుపై ఉక్రెయిన్ జాతీయ భద్రతా విభాగం డ్రోన్లను ఉపయోగించి ప్రత్యేక ఆపరేషన్ను ప్రారంభించిందని, దీని ఫలితంగా మంటలు చెలరేగాయని మరియు సిబ్బందిని తరలించాల్సి వచ్చిందని తెలిపింది.
రష్యా సైన్యం ఇంధన లాజిస్టిక్స్కు అంతరాయం కలిగించడమే ఈ ఆపరేషన్ లక్ష్యం అని ఉక్రెయిన్ జాతీయ భద్రతా సేవ తెలిపింది.
ఉస్టిలుగా ఓడరేవు బాల్టిక్ సముద్రంలో రష్యాలో అతిపెద్ద ఓడరేవు అని అర్థం చేసుకోవచ్చు, ఇది సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ నుండి దాదాపు 170 కిలోమీటర్లు మరియు ఎస్టోనియన్ సరిహద్దు నుండి 35 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది. ఈ ఓడరేవులో 12 టెర్మినల్స్ ఉన్నాయి మరియు ప్రధానంగా చమురు, ఎరువులు, ద్రవీకృత సహజ వాయువు మరియు కలప మరియు ధాన్యం వంటి పదార్థాల ఎగుమతిని నిర్వహించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
9 మిలియన్ బ్యారెళ్ల చమురు ప్రమాదంలో ఉంది
అదనంగా, అంతర్జాతీయ ముడి చమురు మార్కెట్ కూడా భారీ రవాణా సంక్షోభాన్ని ఎదుర్కొంటోంది. హౌతీ యాంటీ-షిప్ క్షిపణి స్థావరాలపై తీవ్రమైన బ్రిటిష్ మరియు అమెరికన్ వైమానిక దాడుల తర్వాత, బ్రిటిష్ మరియు అమెరికన్ వాణిజ్య నౌకలపై ప్రతీకారం తీర్చుకుంటామని హౌతీలు ప్రకటించారు.
ముడి మరియు ఇంధన చమురును తీసుకువెళ్లే ట్యాంకర్ చార్టర్లు ప్రమాదకరమైన జలాల నుండి మరిన్ని ఓడలు తప్పించుకుంటున్నాయని చూపిస్తాయని అనేక మంది ఓడల యజమానులు, బ్రోకర్లు మరియు వ్యాపారులు చెప్పడానికి తొందరపడ్డారు.
ING ప్రకారం, ఎర్ర సముద్రం-సూయజ్ కాలువ మార్గంలో దాదాపు 80 శాతం కంటైనర్ నౌకలు 2023 డిసెంబర్ మధ్యకాలం తర్వాత దారి మళ్లించవలసి వచ్చింది, ఈ సంవత్సరం జనవరి ప్రారంభం నాటికి 90 శాతానికి చేరుకుంది.
హార్న్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ చుట్టూ ట్యాంకర్ల అత్యవసర మళ్లింపు కారణంగా సౌదీ అరేబియా మరియు ఇరాక్ నుండి దాదాపు 9 మిలియన్ల బ్యారెళ్ల చమురు ఆలస్యమయ్యే అవకాశం ఉందని పరిశ్రమ గణాంకాలు చెబుతున్నాయి.
వాటిలో, దాదాపు 3 మిలియన్ బ్యారెళ్ల సౌదీ ముడి చమురు మరియు శుద్ధి చేసిన ఉత్పత్తులను మోసుకెళ్లే కనీసం రెండు నౌకలు ఈ నెలలో పర్షియన్ గల్ఫ్లో లోడ్ అయిన తర్వాత ఆలస్యం అయ్యే అవకాశం ఉంది. 6 మిలియన్ బ్యారెళ్ల వరకు ఇరాకీ ముడి చమురును మోసుకెళ్లే మరో ఐదు ట్యాంకర్లు కూడా ఎర్ర సముద్రం నుండి మళ్లించబడుతున్నాయి.
ఈ నెలలో సౌదీలోని రాస్ తనూరా మరియు జుబైల్ ఓడరేవులు మరియు ఇరాక్లోని బాస్రా ఓడరేవు నుండి ముడి చమురు మరియు శుద్ధి చేసిన ఉత్పత్తులను తీసుకువెళుతున్న ఓడలు, ఎర్ర సముద్రం యొక్క దక్షిణ ప్రవేశ ద్వారం వద్ద బాబ్ ఎల్-మాండెల్ జలసంధి నుండి అత్యవసరంగా మళ్లించబడ్డాయి, వాటిలో ఎక్కువ భాగం జనవరి 12న లేదా ఆ తర్వాత మళ్లించబడ్డాయని షిప్-ట్రాకింగ్ డేటా చూపించింది.
ప్రపంచంలోని మొత్తం ముడి చమురు ఉత్పత్తిలో మధ్యప్రాచ్య ప్రాంతం దాదాపు మూడింట ఒక వంతు వాటా కలిగి ఉండటం గమనించదగ్గ విషయం. రష్యా ఇంధన దిగుమతులను ఎక్కువగా తగ్గించిన తర్వాత యూరప్కు మధ్యప్రాచ్య ముడి చమురు మరింత ముఖ్యమైనదిగా మారింది.
CCTV ఫైనాన్స్ ప్రకారం, యూరప్కు రవాణా చేయబడిన మధ్యప్రాచ్య ముడి చమురు నిరంతరం తగ్గుతున్నట్లు డేటా చూపిస్తుంది. డిసెంబర్ 2023లో ఎగుమతులు రోజుకు దాదాపు 570,000 బి.బి.లు, అక్టోబర్ 2023లో రోజుకు 1.07 మిలియన్ బి.బి.ల నుండి దాదాపు సగానికి తగ్గాయి, ఇది యూరోపియన్ ఇంధన సరఫరాలపై ప్రభావం చూపుతుంది.
ఆఫ్రికాలోని కేప్ ఆఫ్ గుడ్ హోప్ను దాటవేసి, పర్షియన్ గల్ఫ్ నుండి యూరప్కు వెళ్లడానికి ఇప్పటికే పెద్ద మొత్తంలో ఇరాకీ ముడి చమురు బుకింగ్ చేయబడిందని మార్కెట్ భాగస్వాములు చెబుతున్నారు.
సరుకు రవాణా రేట్ల పరంగా, ఇటీవలి వారాల్లో వివిధ రకాల ట్యాంకర్లు పెరుగుతున్నాయి.
700,000 బ్యారెళ్ల ముడి చమురును తీసుకెళ్లగల ఆఫ్రా ట్యాంకర్లకు ధరలు డిసెంబర్ 2023 మధ్యకాలం నుండి రెట్టింపు కంటే ఎక్కువగా పెరిగి రోజుకు దాదాపు $80,000 కు చేరుకున్నాయి; సూయజ్ కాలువ ద్వారా 1 మిలియన్ బ్యారెళ్ల ముడి చమురును తీసుకెళ్లగల అతిపెద్ద రకం ఓడ అయిన సూయజ్-రకం ట్యాంకర్లకు ధరలు దాదాపు 50 శాతం పెరిగి రోజుకు దాదాపు $70,000 కు చేరుకున్నాయి.
"వారాల విషయంగా కనిపించేది ఇప్పుడు నెలల విషయం కావచ్చు." అలెగ్జాండర్ సావెరిస్, యూరోనావ్ NV యొక్క CEO.
అలాగే, ఎర్ర సముద్రంలో అధిక ప్రమాదాల కారణంగా ప్రపంచ షిప్పింగ్ నెట్వర్క్లు విచ్ఛిన్నమయ్యే అవకాశం ఉందని గ్లోబల్ షిప్పింగ్ దిగ్గజం మెర్స్క్ తన వినియోగదారులకు ఇచ్చిన మెమోలో హెచ్చరించింది.
మూలం: షిప్పింగ్ సమాచారం, విదేశీ షిప్పింగ్
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-24-2024
